佛陀紀念館位於山坡上，園區高低坡度起伏大而且幅員廣大，且為顧及環保與永續，館區內禁止行駛汽柴油車輛，遂於101年與本校車輛工程系陳勇全教授所帶領的團隊共同合作開發「8人座高坡度高安全性觀光電動車」，本校車輛系研發團隊歷經兩年的開發，103年暑假在佛光山進行實際路測，情況良好，再歷經一年零組件及車體外型量產化的努力，於今(104)年10月開發完成。謹定於104年11月28日上午10時於該校圖書館前門口舉行「電動車交車典禮」。
本校成功研發之「8人座高坡度高安全性觀光型電動車」是針對國內高坡度的山區而設計，電動車關鍵技術包括：高效能動力驅動模組、輕量化車體結構模組、以及自主底盤系統模組。車體結構採用高強度鋼及最佳化設計，減輕車體重量。另外，加入電動輔助轉向及真空輔助煞車系統，讓駕駛可以更輕鬆操控電動車。懸吊系統之設計是讓乘客乘坐更加的舒適，電磁煞車則可增加陡坡行駛的安全性。該車在佛陀紀念館與中國進口的電動車實地競賽，證實功能更能符合佛陀紀念館的需求，本校所研發成功的「8人座高坡度高安全性觀光型電動車」有具有採用高低速兩檔變速箱，一般30%以內的坡度行駛無需換檔、電動輔助轉向系統，駕駛操控性好、真空輔助煞車系統，煞車較省力、電磁煞車動能回收系統，可提供下坡電磁煞車力及能量回收、乘坐舒適性好、安全性高等特色。
陳勇全教授暨車輛系師生團隊歷經3的努力，以過去累積的電動車產學合作能量為基礎，實際進行整車製造，也進行性能與系統整合測試，將實車行駛的各項性能數據，應用於性能提升或策略性控制，並且培養具備整車系統整合之學生。研發技術目前已輔導及技轉育成公司生產。本校研發技術已輔導及技轉育成公司生產，與佛陀紀念館合作開發的10台電動車也將於105年2月農曆新年前陸續交車完畢。
【延伸閱讀】
人間通訊社：佛光山、屏科大共同研發 「馬力十足」電動車隆重交車
http://goo.gl/nN6WSZ
台灣時報：屏科大成功研發八人座高坡度安全觀光型電動車
http://www.twtimes.com.tw/?page=news&nid=533197
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